SLIKE I DOGADJAJI

Ovaj blog je posvecen svim bivsim i sadasnjim gradjanima Banjaluke, onima koji nisu uprljali svoj obraz i koji svakome mogu pogledati u oci. Prilozi i slike su objavljivani bez nekog posebnog reda, pravila i vaznosti, s namjerom da uspostave pokidane ili ostvare nove veza i prijateljstva. Svi oni dobronamjerni kojima je Banjaluka u srcu su dobrodosli da posalju svoje priloge ili komentare.

My Photo
Name:
Location: United States

Saturday, June 27, 2020

Z-V Sustav

Ekipa iz Nikole Tesle. Zvonko, prvi s desna, rukom "čuva" bradu.
Ekipa iz Nikole Tesle.
Zvonko, prvi s desna,
rukom čuva bradu.

Danas, kako sam obećao, nastavljam priču o Zvonki Periću. Zvonko je rođen u Puli, odrastao u Banjaluci a pod zrele godine stigao u USA kao mnogi od nas. Riblji restoran je ostao samo sjećanje na lijepa vremena kada je Banjaluka disala punim plućima na radost njenih građana. Ljudska otpad je početkom devedesetih ote od njenih građana. Mnogi je na silu napustiše da se nikada u nju ne bi vratili.

Iz razgovora sa Sašom saznah da je Zvonko inovator i da tom svom hobiju posvećuje dosta vremena i energije. Danas predstavljam jedan a u pripremi je prilog o još jednom koji ću predstaviti uskoro.

Prije 20 godina zamislio sam i tada stvorio Z-V SUSTAV. Tada sam bio zadovoljan sobom jer sam otkrio da Z-V SUSTAV može neizmjerno doprinijeti smanjenju broja poginulih u prometnim nesrećama i do 80%. Tada sam mislio da imam nešto što bi moglo barem smanjiti smrt milijuna, ili stotine milijuna ljudi širom svijeta, nešto što su imali i drugi inovatori i neki inženjeri prije.

Z-V SUSTAV je spasitelj svih nas.


Pješaci:


1. Kada vozilo s ugrađenim Z-V SUSTAVOM udari u pješaka, šanse pješaka da pobjegne sa znatno lakšim ozljedama biće veće, točnije, vozilo ga neće odbiti od njega.


2. Kada vozilo udari u drvo, betonski stup, most, drugo vozilo ili nešto drugo na cesti - vozilo se neće zaustaviti na trenutak.


3. Z-V SUSTAV je MOĆ, pouzdan i upečatljiv. Sprječava zaustavljanje vozila, što je bio slučaj i prije.


4. Na nesreću svih nas, svjesni smo da je glavni uzrok smrti i teških ozljeda u prometnim nesrećama trenutno zaustavljanje vozila.


5. Zadatak Z-V SUSTAVA je apsorbirati udar do najvećeg stupnja pri bilo kojoj brzini i upravljati vozilom u slobodnom smjeru.


6. Ovaj SUSTAV se također radi prije kontakta s drugim vozilom, drvetom, mostom itd.


7. Štiti vaš spremnik goriva od zapaljenja, bez obzira da li se sudar dogodio sprijeda ili straga.


8. Z-V SUSTAV uključuje i najsigurnije sjedalo pored sebe koje se može instalirati bilo gdje želite. Ako je potrebno, ta sjedala može aktivirati Vozač, kao i Putnik.


9. Dame i gospodo - Vozila ugrađena u sustav Z-V ne zaustavljaju se.


10. Z-V SUSTAV je od velike vrijednosti za sve nas; nemojte me uvjeravati skeptici, to su određeni ljudi koji mi odbijaju pružiti priliku i podršku potrebnu da Z-V SUSTAV postane stvarnost i zaista opravda svoju svrhu.


11. Vjerujem da će službena automobilska industrija prihvatiti i priznati Z-V SUSTAV kao najsigurniju inovaciju dostupnu pješacima, vozačima, putnicima i ostalim sudionicima u prometu.


12. Prvi test sudara sa Z-V SUSTAVOM pokazat će da više nećemo trebati vršiti testove pada sustava. Bar ne na tradicionalan način na koji su dosad izvedeni.


13. Z-V SUSTAV treba bez puno razmišljanja prihvatiti i biti ugrađen u sva putnička vozila. Nužnost ovog SUSTAVA leži u potrebi da se smanji smrtnost i ozljede ljudi u prometu.


Indikator cijene


400.000 ROK u SAD-u tako u prošlih -10-godina


Nužnost i svrha Z-V SUSTAVA je u budućnosti smanjiti broj mrtvih, teško onesposobljenih i materijalnih dobara za 80% ili više.


 Z-V SUSTAV štiti živote naše djece, roditelja, prijatelja i sebe.


Ideja i korist:


Potreba sugerira da ideja postoji, da je opravdana i da njeno prihvaćanje ima podršku. Posljednji testovi koje sam imao prilike vidjeti u tisku i javnim medijima pokazali su da je razina sigurnosti putnika visoka. Nažalost, zaštita putnika se poboljšava, ali ne u mjeri koja bi se postigla Z-V SUSTAVOM. U automobilskoj industriji poboljšanje sigurnosti vozača i putnika i dalje je najvažniji prioritet, dok u međuvremenu malo ljudi brine o zaštiti pješaka.


Da bi automobilska industrija i ljudi općenito prihvatili Z-V SUSTAV, moram iznijeti činjenice jednostavno, logično i izravno.


Javnost me još nije iznevjerila jer ne znaju ništa o Z-V SUSTAVU.


Ne mogu zaobići opasnost po život naše djece, unuka i svih drugih ljudi. Opasnost dolazi od automobila. Duboko sam uvjeren da se tragedije mogu izbjeći. Tome možete doprinijeti i borbom za zdrav razum u prometnim odnosima. Vaša želja i veća motivacija za instaliranjem Z-V SUSTAVA bi mogli biti glavni kriterij uspjeha. Ne bismo se smjeli voditi u pogrešnom smjeru, ostavljeni na milost zastarjelih sigurnosnih sustava. Pogledajte dosadašnji status i žrtve u prometu do danas i sami odlučite kako živjeti sretniji i sigurniji život, zajedno možemo raditi na tome da svi u prometu budemo sigurniji.


1. Ono što me je potaknulo izvanredan broj od preko 400 000 mrtvih samo u SAD-u u posljednjih 10 godina.


2. Nažalost, nemoguće je razlikovati dosadašnja dostignuća od novih ideja pojedinaca koji mole i čekaju.


3. Čini mi se da je znanost u automobilskoj industriji zaustavljena i usporena. Oni koji su doprinijeli prethodnim dostignućima u razvoju vrlo uspješno drže distancu i izbjegavaju nova otkrića za automobilsku industriju.


4. Vjerujem da će službena automobilska industrija prihvatiti i priznati Z-V SUSTAV kao najsigurniju dostupnu inovaciju za znatno poboljšanu sigurnost u prometu.


Inovator Zvonko Peric




Ovako sam osmislio
Ovako sam osmislio


Thursday, June 25, 2020

Spiza kontra čevapu

Još tamo davne 2006-te Emira nam je poslala prilog o njihovim prijateljima Perićima koji su se, kao i mnogi drugi, skrasili u USA. Emira je u svom prilogu spomenula riblji restoran Berekin koji je Zvonko otvorio u objektu u blizini raskrsnice tranzita i ulice koja vodi na Lauš. Kao kroz maglu se sjećam restorana jer sam jednog dana došao u posjetu Saši koji je u istom objektu, odmah do Zvonkinog restorana, imao svoj poslovni prostor. Bilo je to doba kada su mnogi potražili sreću u privatluku, pa tako i ja. Više se ne sjećam razloga zašto sam išao da vidim Sašinu radnju ali se sjećam da mi je Saša i tada pričao o Zvonkinom restoranu. Nažalost, nisam imao sreću da probam Zdravkove specijalitete a siguran sam da se to neće nikada dogoditi jer je i Zdravko, kao i većina onih koji navraćaju na blog, daleko od grada kojeg je volio i gdje se skrasio. U njemu su sada neki drugi ljudi, a i restorani nisu oni u koje smo nekada navraćali.

U nedavnom razgovoru mi Saša ispriča jednu dogodovštinu vezanu za Zvonka i njegov restoran a jučer od Zvonka dobih isječak iz novina (vjerojatno banjalučkog Glasa iz decembra 1990-te) u kojoj Slavko Podgorelec piše o egzotičnoj ribi koja se našla na meniju Zvonkovog restorana. Njegov restoran je inače bio poznat po tome što je služio samo morsku ribu koja je svakog dana Zvonki stizala iz Splita. A sabljarka, o kojoj se u članku govori, je u Jadran stigla iz velikih daljina, da bi završila u tanjurima ondašnjih Banjalučana, ljubitelja morskih specijaliteta.

Ovaj prilog o sabljarki je samo uvod u par priloga u kojima će biti riječi o Zvnokovom hobiju koji će, nadam se privaći pažnju posjetilaca bloga.

Monday, June 22, 2020

Nastavak II

Blog je mirovao zadnjih dana zbog privatnih razloga a danas se vraćamo u normalu, tj prilozi će biti objavljivani češće, ovisno o raspoloženju autora.

Saima mi  je današnji prilog poslala još 29. maja i u normalnim okolnostima bih ga objavio odmah ili u dan-dva od primitka. Iako je od slanja prošlo skoro mjeseca dana, nadam se da prilog nije izgubio na aktuelnosti i zanimljivosti. Pokušat ću ovakva kašnjenja u budućnosti izbjeći koliko je to god moguće ali zbog trenutne situacije u svijetu vezano za virus koji se i dalje širi, i privatnih obaveza, moguće je da blog ponekad zamre nekoliko dana.

A evo šta nam je Saima poslala prošlog mjeseca:

Od kako smo ”preko vode došli do slobode” bilo je nevjerovatno koliko je lijepo izlaziti u bašte finih sarajevskih kafe slastičarnica sa dragim prijateljicama uživo.

Zaista koliko god mislili da je telekomunikacija dobra, nula je prema osjećaju kad se gledamo u oči a teme se nameću bez prestanka. Sad pod maskama oči imaju poseban značaj,

Onda sam došla do zaključka da meni najviše inspiracije ipak daju prilozi i komentari Coa i svih naših blogera.

Segin komentar na moj zadnji prilog je potrefio u “sridu “ s opisom ponašanja holandskih vlasti u vezi s dostavljanje pomoći nekim evropskim vladama. Zaista za sve ono što narodi i vlade rade svojom  neodgovornošću i stanovnici nepridržavanjem  savjeta, ne zaslužuju nikakvu pomoć.

Mene je to najviše ohrabrilo da neka svoja ponašanja u zadnje vrijeme koja me opterećuju postavim na pravo mjesto.

Ovde sa dogadja da mi se obraćaju neki prijatelji ili njihova djeca  koja rade u državnim preduzećima, te pred kraj mjeseca dolaze s molbama za posudbu novca do slijedeće  plate. Prošli mjesec sam odbila, zbog načina na koji se ponašaju i kako bez ikakvog plana i razuma rasipno žive. Od prilike sam isto razmišljanje donijela kao i Sega svoje o ponašanju holandske vlade.

Sega me vidi kao i neumornog optimistu, što jesam, ali osnovni razlog moje angažovanosti na blogu je moja neizmjerna ljubav prema Bosni. Imala sam sreću da je i moj Vice volio Bosnu. Živeći 5 godina u Rakovom selu, 15 godina u Beogradu i 58 u Sarajevu, tj Bosni, dijelio je sa mnom tu ljubav, a oba sina su mu rodjena u Bosni (Banja Luka i Sarajevo), podrazumjevalo se da je  volio svoju domovinu Hrvatsku. Jer svi ljudi  na svijetu imaju samo jednu domovinu i to onu u kojoj su rodjeni.

Poslije onih protesta u Sarajevu, nevjerovatno je koliko se toga promijenilo.

Co nije u prilici da prati šta se dešava kod nas, a ni mnogi naši Bosanci i Hercegovci po svijetu, pa ću ja opet koristiti ovu mogućnost za malo “u slici i riječi.“

Nikad ni jedan protest nije imao toliko mladih, obrazovanih ljudi, sa snažnim emocijama prema antifašistima, u tako kulturnom ambijentu koji su sami stvarali. Bilo je prije pet-šest godina protesta u kojima je bilo i paljevina i gadjanja flašama i kamenjem, za koje se ni danas ne zna ko ih je organizovao. Ali je evidentno da su poslije ubili svaku mogućnost da se ponove u većem broju.

Mislim da je vrhunac nezadovoljstva dostigao svoj maksimum.

Ja sad razmišljam da je došlo vrijeme da svi shvate da je ova odbrana i Bosne i Sarajeva poslužila hodžama, sveštenicima, popovima i lopovima (političarima) da naprave državu u kojoj će imati najveću moć u ostvarivanju lagodnog života “bez krampa i motike i velike pameti“.

Nešto što se još desilo a to je prvi put poslije 28 godina ovaj posljednji Bajram na državnim medijima.

Početkom rata naš bivši rejs Cerić i kompanija proglasiše nas  Bošnjacima, bez ikakvog referenduma i mišljenja Bosanaca koji su po roditeljskom nasljeđuju primjenjivali islam i svi koji smo nosili imena turskog i arapskog jezika, a četnici nas nazivali Turcima.

Pred rat četnička ideologija nas proglasi  Muslimanima s velikim M, da nam ukinu pravo na bilo kakvo vlasništvo na Bosnu. Musliman ima u prevodu samo jednu riječ - vjernik. Sve ostale zemlje na svijetu naglašavaju da su muslimani iz Egipta, Sirije, Iraka i UAR-a itd.

Ovaj Bajram, novi rejs, Bakir i svi imami, hodje i ko li su već, su svim muslimanima u Bosni i Hercegovini čestitali na turskom ili arapskom jeziku (nisam sigurna koji je).

To je za mene dovoljno da se izjašnjavam kao Bosanka – ateista, kako sam odgojena.

I da se borim da imam pravo na to. Dozvoljavam i svim drugima kako žele. Mogu umjesto Bosanac ili Hercegovac katolik, pravoslavac biti Srbi ili Hrvati. To je stvar ličnog ili profesionalnog izbora.

Pozdrav Saima






Labels: